189.900,- Kč
Objem: 300 ccm
Vyrobeno: 2026
Najeto:
Výkon:
TP / STK: Ano / Ano
Původ: ČR
Stav: nová
Splátky/Leasing: Detail
Odpočet DPH: Ano
Dostupnost: skladem
Beta X-trainer 300 enduro 2026
Nový motocykl
Odpočet DPH
Doprava po celé ČR po domluvě
Motocykl Beta XTrainer dostává aktualizovaný vzhled, zachovává si současný design „Total Grey“ a díky novému designu umocňuje živost nejprůřeznějšího enduro motocyklu v řadě vyrobené v Rignano sull' Arno. XTrainer nabízí jezdcům jedinečný balíček technického vybavení, výkonu, ergonomie a designu. Letošní nový model se pyšní zcela novým motorem 250 2T, který přebírá nedávná technická řešení použitá v modelu XPRO a je modernizován tak, aby odpovídal jeho mírnější povaze.
Zde je shrnutí charakteristik modelu:
• Omezená hmotnost : extrémně agilní a intuitivní motocykl i pro začátečníky, usnadňuje manévry při zastavení a snižuje energii potřebnou k jeho ovládání. To zvyšuje potěšení z jízdy;
• Výška sedadla : snížená o 20 mm ve srovnání s řadou RR pro větší bezpečnost v každé situaci;
• Brzdy : Nissin, s kotouči o průměru 260 mm vpředu a 240 mm vzadu;
• Baterie : lehká, vysoce výkonná lithiová baterie;
• Vidlice a tlumič : R16V s 43mm vzpěrami vpředu a progresivním pákovým systémem vzadu. Odpružení lze plně přizpůsobit, vidlice nabízí nastavitelné předpětí pružiny a odskok a tlumič má nastavitelné předpětí pružiny, stlačení a odskok;
• Jízda: poctivá, lineární, plná a výkonná – perfektní kombinace pro zábavu všude; Progresivní výfukový ventil Beta: Progresivní výfukový ventil Beta si jezdec může snadno nastavit pomocí externího seřizovače, což umožňuje efektivně přizpůsobit výkon motoru každému druhu použití;
• Přepínač mapy s tlačítkem na řídítkách
• Nádrž : průhledná nádrž o objemu 8,8 l
• Automatický směšovač : umístěný pod sedlem (které se snadno otevírá stisknutím tlačítka), odstraňuje potřebu předmíchávání oleje a paliva;
• Měkké pneumatiky : jejich měkká směs a agresivní design zaručují přilnavost v každé situaci, přičemž jezdec těží z méně trhavých reakcí ve srovnání s pneumatikou s tužší kostrou;
• Chladicí ventilátor : ačkoliv dvoutaktní motor nabízí vynikající tepelnou rovnováhu, ventilátor je u modelu XTrainer standardně namontován, aby se zajistilo, že motor si vždy udrží ideální provozní teplotu, a to i na pomalejších trasách;
• Elektrický startér : přesný a spolehlivý, nezbytný při opětovném nastartování motocyklu v obtížných situacích;
• Motor a spojka : odvozeno od RR, pohon motoru je dostatečně upraven tak, aby vyhovoval charakteristikám XTraineru, s mnoha důležitými novinkami letošního roku.
U modelu My26 představili inženýři společnosti Betamotor řadu estetických a funkčních vylepšení.
Konkrétně:
• Grafika : plastové části si zachovávají svou oblíbenou šedou barvu, aktualizované moderní a zářivou grafikou a současnými bílými povrchovými úpravami, které vynikají a obepínají jejich tvar;
• Zadní světlo : XTrainer má nové LED zadní světlo, modernější a robustnější než předchozí model, které dokonale ladí se vzorem motocyklu;
• Dashboard: modelový rok 26 je vybaven novým nástrojem, který sice jezdci poskytuje stejný druh informací, ale je větší, čitelnější a robustnější, aby zvládl i to nejnáročnější používání;
• Motor 250 2T : motor o objemu 250 ccm prošel řadou strukturálních úprav, aby se jeho chování více podobalo jeho větší sestře, motoru o objemu 300 ccm. Toho bylo dosaženo použitím klikové hřídele se zkráceným zdvihem (který je nyní stejný u modelů 250 a 300 ccm), s následným zvětšením vrtání ve srovnání s předchozím modelem. Nový motor je doplněn modernizovanou hlavou s jinou spalovací komorou a novým válcem s upravenou geometrií přepouštěcího kanálu. Po těchto úpravách se výrazně zvýšil točivý moment a lineární přenos výkonu, aniž by to příliš ovlivnilo celkový výkon, což z něj činí příjemnou jízdu v řadě Enduro a pozitivně se zlepšuje i ovladatelnost motocyklu díky centralizované hmotnosti a sníženému těžišti. Kliková skříň navíc obsahuje větší a robustnější ložiska.
• Převodovka: druhý převodový stupeň byl výrazně modernizován a prodloužen. Tím se zvýšila plynulost při řazení na třetí převodový stupeň, což vede ke zvýšení jízdního komfortu a stability motocyklu během i po změně převodového stupně (tato aktualizace se dotkla modelů 250 i 300 2T).
Prodejce: RESTELMOTO SPORT s.r.o.
Město: Ostrava
Kraj: Moravskoslezský
Další info o firmě
Telefon:
775 954 963
Jako ochranu proti spamu nemá firma dovoleno zasílání formulářů ze zahraničí a v tomto případě preferuje využití alternativních kontaktů.
Další nabídku firmy naleznete na:
https://zrmoto.tipmoto.com