Loncin XWolf 1000i MUD EPS 4×4 (ZÁRUKA 4 ROKY) | Nová čtyřkolka

Dostupnost: do týdne

Popis:

Čtyřkolkovej obojživelník, co profrčí i tím největším sajrajtem

Jsem čtyřkolka dotažená do absolutního extrému. Tam, kde jiný stroje padaj na kolena, já teprve začínám triumfální jízdu. Do kapsy strčím i takovýho nabušence, jako je klasickej XWolf 1000. To je velkej bojovník. Ale kdybychom se utkali v bažině, nemá šanci.

Vycházím ze stejnýho základu, ale dostal jsem tolik vychytávek, že klasickej litr je proti mně dětskej kočárek. Co ze mě dělá neporazitelnýho ATV obojživelníka?

Obří 30palcový kola s beadlock systémem, chladič na předním nosiči, vytažený sání, vylepšená převodovka, samosvornej diferenciál Torsen, ochranný rámy, madla na chladiči i mezi řidítkama, naviják s elektrickou ochranou proti vtažení lana, pancíř hodnej císaře a hafo dalšího.

Ale víš co? Na klíčový rozdíly si posvítíme detailněji.
Bažiny jsou pro mě ráj

Nebaví tě objíždět bažiny z uctivý vzdálenosti? To si budem rozumět! Chladič mi trůní na předním nosiči. A nad něj mám vytažený sání variátoru. Díky tomu se můžu brodit o sto šest a nehrozí, že bych se udusil blátem nebo se mi uvařil motor.

U vytaženýho sání najdeš taky všechny pojistky, diagnostickej přístup a póly baterie. To je mega praktický, když mi po delším stání potřebuješ dobít akumulátor. Žádný složitý dobývání k baterce – prostě nacvakneš nabíječku na snadno přístupný póly a už sosám.
KOLOsálnější než Koloseum

Moje kola jsou fakt kolosální. 30palcový gumy proslulý značky CST Sludge Hammer vypadaj, jako bych si je půjčil od traktoru. S takovejma drapákama se prokoušeš i tím největším bahniskem a profrčíš každým tankodromem. Gigantickej dezén se postará o pořádnej grip i tam, kde by jiný gumy jen klouzaly a bečely.

Ale to není všecko! Moje 14palcový disky maj beadlock systém – to je skvělá finta na sevření pneumatiky. Funguje jako svěrák: klasickej disk je uvnitř gumy, zvenku je přišroubovanej kroužek a mezi nima je pneumatika sevřená jak v kleštích.

Gumy můžeš podhustit skoro na nulu pro maximální trakci v bahně, nebo naopak s plným tlakem jet ostrý tempo po kamenech – pneumatika vždycky zůstane na disku jak přikovaná. Svlíknutí fakt nehrozí ani při tom nejbláznivějším divočení!
Pancéřovanej jako tank, šikovnej jako vlk

Jak vypadá výzbroj ATV obojživelníka? Základem je pořádný brnění: Chrání mě přední a zadní rám, rámy bočních nášlapů i rámy kolem vyvýšenýho chladiče. A navíc se můžu spolehnout i na středovej 8mm HDPE kryt podvozku. To už je fakt slušnej pancíř!

Nešetřilo se ani na praktických madlech. Dvě najdeš po stranách chlaďáku. To abys se mnou mohl pořádně zalomcovat, kdybychom náhodou přeci jen uvízli v totálním fekálu. Hodně praktický je i madlo mezi řidítky. Oceníš ho hlavně ve svazích, když bude potřeba přenášet váhu, abychom se nepřeklopili. Středový madlo čapneš daleko líp než konec řidítek, takže máš jistotu, že při vyvažování nehodíš šipku do bahna.

Velebit budeš i přední samosvornej diferenciál Torsen. Spolehlivě vyhodnotí, kdy je čas zamknout obě přední kolesa tak, aby se točila stejným směrem i rychlostí. Samože to můžeš udělat i manuálně. Ale samosvor je spolu s převodovkou vyladěnou do síly vychytávka, kterou mi může klasickej litr jen závidět.
SMART naviják a variabilita, co potěší

Vylepšení se dočkal i můj naviják. Díky kolosálním kolům je umístěnej o dost výš. Ale hlavní zlepšovák dostaly rolny. Mají totiž elektrickou ochranu proti vtažení lana dovnitř. Když hák zajede do rolen, naviják se pomocí tlakovýho čidla sám vypne. To je moc praktický, protože ze sedla na naviják nevidíš. Tahle automatika chrání před zničením rolny, naviják i všecko, co stojí háku v cestě.

Před každou jízdou tě čeká příjemný rozhodování: Hodíš za sebe vodotěsnej kufr (třeba na vercajk), anebo pohodlnou sedačku pro parťáka? V základu dostaneš to i to. Že bys nejradši vozil oboje zaráz? Není problém. Stačí si pořídit box na zadní nosič.

Při vší skromnosti si myslím, že by nad mým umem a výbavou jásal i ten nejnáročnější čtyřkolkář. Jo, přesně ten, kterej začal dřív jezdit na ATV než chodit do školy. Není divu. Tak nabušenou čtyřkolku za tak férový prachy by jinde hledal marně.
Technický data a výbava
Motor
Objem motoru 976 cm3
Typ motoru čtyřtaktní dvouválec SOHC, V-Twin
Maximální výkon 72 kW (96,55 Ps) / 7 000 rpm
Maximální kroutící moment 102 Nm / 5 500 rpm
Sekundární pohon 4x4, kardanem / uzávěrka předního diferenciálu
Převodovka automat / variátor - L / H / N / R / P
Starter elektrický
Chlazení vodou
Emisní norma EURO 4
Systém dávkování paliva EFI Bosch
Objem nádrže 33 litrů
Maximální rychlost 120 km/h
Brzdy a podvozek
Přední odpružení 2x plynokapalinový, s možností nastavení komprese a odskoku
Zadní odpružení 2x plynokapalinový, s možností nastavení komprese a odskoku
Přední pneu 30x9-14
Zadní pneu 30x11-14
Přední brzdy 2x hydraulická brzda s děrovaným kotoučem (ø 230 mm)
Zadní brzdy 2x hydraulická brzda s děrovaným kotoučem (ø 220 mm)
Parkovací brzda ano
Tažné zařízení s elektrickou zásuvkou ano (zapsané v TP na 800 kg)
Rozměry a hmotnosti
Rozměry (D׊×V) 2 368 x 1 266 x 1 520 mm
Provozní hmotnost 643 kg (udávaná vč. váhy řidiče)
Světlá výška 343 mm
Homologace
Typ homologace T2b
Počet povolených osob na sedadle 2
Potřebné řidičské oprávnění B nebo T
Základní výbava
✓ 7" plně barevný multifunkční displej
✓ elektrický posilovač řízení - EPS - 3 módy (Max-Mid-Min)
✓ speciální alu kola 14" beadlock
✓12V zásuvka + USB
✓ 2x voděodolný kastlík (pod sedadlem spolujezdce a pod zadním nosičem)
✓ přídavné sedadlo s opěradlem a madly pro spolujezdce + přídavný úložný boxík na místo sedadla pro spolujezdce
✓ homologované tažné zařízení na 800 kg s el. zásuvkou
✓ výše umístěný silný elektrický naviják se silou 3 500 liber
✓ kryty rukou + čelní štítek
✓ ochranné lemy blatníků
✓ ochranné rámy - přední, zadní, pod nášlapy a kolem chladiče vody
✓ ochrana spodní části podvozku ze zesíleného a odolného plastu
✓ zvýšené sání a chladič
✓ přepínání pohonu 2x4/4x4 s možností přepnutí za jízdy
✓ uzávěrka předního diferenciálu
✓ zadní nosič s možností naložit na ně až 80 kg nákladu
✓ full LED dynamické přední a zadní směrovky integrované do předních i zadních LED světel
✓ gelová baterie 32Ah

___________________________________

Veškeré motocykly v naší nabídce lze zakoupit na splátky. K vyřízení nám stačí pouze 2 doklady (např. občanský průkaz, řidičský průkaz). Vyřízení úvěru zabere cca 30 minut. Po schválení úvěru můžete s motocyklem rovnou odjet.

Pro zaslání splátkového kalendáře nás neváhejte kontaktovat

K motocyklu od nás dále získáváte 10% slevu na nákup veškerého vybavení (oblečení, helma, doplňky apod.)

  vložit do schránky                        tisknout inzerát                      

Prodejce: GLOBALMOTO Ostroměř

Web: https://www.globalmoto.cz/