QJ Motor SRT 900S | Nový motocykl

Dostupnost: skladem

Popis:

ZÁRUČNÍ LHŮTA a ZÁRUČNÍ PODMÍNKY  

Prodloužená 3 letá záruka je nyní pro motocykly bez omezení kilometrů a přenositelná i na druhého majitele.

SADA KUFRŮ K MOTOCYKLU V CENĚ 25000Kč ZDARMA!!!

Nový SRT 900S je tím nejlepším příkladem, jak má nová vlajková loď vypadat a co má umět, protože tento dlouho očekávaný model obdržel všechno, po čem naši zákazníci tak volali. Samozřejmostí je nový a ještě výkonnější motor o objemu 904 ccm u kterého dosáhl kroutící moment hodnoty 90 Nm. Protože má tato novinka elektronický plyn, může se nově pochlubit volitelnými palivovými mapami, kontrolou trakce, elektronickým tempomatem a oboustranným quickshifterem. Další výbava zahrnuje vyhřívaní rukojetí a sedadla ve třech úrovních výhřevu, velký barevný TFT panel s konektivitou a velká novinka je zabudovaná kamera v přední masce, která snímá a zaznamenává Vaší jízdu! Tento záznam si můžete po každé jízdě stáhnout a případně sdílet dle potřeby. SRT 900S se tak stává velkým hráčem na trhu cestovních endur, kdy si získává srdce fanoušků nekompromisní výbavou, velkým akčním rádiusem, krásným vzhledem, prémiovými komponenty a v neposlední řadě též skvělou cenou. Je to motocykl,  který lahodí každému dobrodruhovi na dvou kolech.

Srdcem SRT 900S je dvouválcový, řadový motor o objemu 904 ccm s 8mi ventilovou technikou a rozvody DOHC. Kliková hřídel s nejdelším zdvihem v kategorii (68 mm) dodává motoru obzvláště dynamické vlastnosti, přičemž jeho výkon dosahuje velmi slušných 95 koní při 9.000 otáčkách a 90 Nm točivého momentu již při 6.500 otáčkách. Samozřejmostí je u každého motocyklu QJMOTOR i parádní zvuk linoucí se z jeho výfuku. Precizním naladěním vstřikování paliva se dosáhlo kombinované spotřeby na hranici 4,8 litru na 100 km!

Protože má SRT 900S motor o výkonu 95 koní a s kroutícím momentem 90 Nm, dostal do základní výbavy i kontrolu trakce. Tento systém kontroly trakce zabraňuje nechtěnému prokluzu zadního kola při akceleraci motocyklu v různých podmínkách a na různém povrchu, avšak při všech jízdních situacích. Při akceleraci na kluzkém povrchu může snadno dojít k protáčení zadního kola (tj. když se zadní kolo otáčí rychleji než přední kolo). Systém kontroly trakce byl navržen tak, aby zabránil tomuto protáčení zadního kola, které by mohlo způsobit ztrátu kontroly nad motocyklem. Podobně jako systém ABS brání zablokování kol při brzdění, též tento systém kontroly trakce zabraňuje prokluzu (a tím i smyku) zadní pneumatiky. Když víte, že systém okamžitě a správně zasáhne, můžete si o to více užívat jízdu na SRT 900S.
Oboustranné rychlořazení umožňuje jezdcům maximálně využít výhod vzrušujícího charakteru motoru nového SRT 900S. Umožňuje řazení nahoru i dolů bez mačkání spojky pro maximální zrychlení a snadné podřazování před zatáčkou.

Poprvé na motocyklu QJMOTOR naleznete v přední masce kameru, která Vám nahraje Vaší cestu. Je velmi praktická a skvěle umístěná, takže Vaše záběry budou opravdu akční! Po jízdě si jednoduše video stáhnete pomocí wi-fi do telefonu a kde si jej můžete sestříhat a dále sdílet.
Elektronický tempomat umožňuje udržovat požadované otáčky motoru a tím i ustálenou rychlost motocyklu jednoduchým stisknutím tlačítka. Po aktivaci nemusí jezdec neustále držet přidaný plyn. To snižuje tlak na pravou ruku při cestování na dlouhé vzdálenosti, umožňuje uvolněnou jízdu a přispívá tak k vysoké úrovni jízdního pohodlí…
Rozmach podobných elektronických asistentů umožnilo nasazení elektronicky ovládaných škrtících klapek, potažmo zavedení elektronického plynu. Tyto systémy jednak přispívají k velmi jemné distribuci výkonu a k velmi přesnému ovládání motoru, díky tomuto řešení může být i tempomat nastaven velice přesně a snadno. Bez elektronického plynu by nastavení elektronického tempomatu nebylo prakticky možné.
Power módy neboli výkonnové režimy nabízí jezdcům pomocí změny palivové mapy vybírat si mezi plným, nebo sníženým výkonem motoru. Zatímco plný výkon nijak neomezuje maximální výkon motoru, v režimu pro nižší výkon je maximální výkon omezen a zároveň je i mírnější reakce na přidání plynu. Třetí režim Rain je režim speciálně určený do deště, kdy se motor chová velmi přátelsky a nezáludně. Jezdci se tak mohou rozhodnout pro použití režimu nízkého výkonu například za deštivého počasí, středn při jízdě ve městě  a nebo využít plný výkon motoru například při sportovní jízdě. Kromě režimu Full Power (maximální výkon) je k dispozici druhý režim Middle (střední výkon) a  Low, (tedy nízký výkon)
Radarová technologie je v motocyklovém světě zatím opravdu jedinečná. QJMOTOR je jedna z prvních motocyklových značek, která tuto technologii vložila do svého vlajkového modelu SRT 900S. Radarový senzor umístěný v zadní části motocyklu  monitoruje okolí motocyklu a upozorňuje jezdce na přítomnost vozidla blížícího se v mrtvém úhlu jezdce rozsvícením kontrolky ve zpětném zrcátku. To je velmi vítaná funkce při proplétání se hustým městským provozem.

Nádrž SRT 900 SX pojme slušných 24 litrů paliva, přičemž její zploštělý design je navržen tak, aby poskytoval velkorysý prostor pro nohy jezdce a tu správnou oporu stehen pro lepší kontrolu nad motocyklem. Nová grafika dodává dynamický vzhled a SRT 900S má tak svůj vlastní individuální design a vzhled. Spolu s nízkou spotřebou paliva Vám umožní takto objemná nádrž opravdu velký dojezd, což se hodí všem cestovatelům a dobrodruhům na dvou kolech.

Velký 7" barevný TFT displej zobrazuje velké množství informací, a nově navíc také tlak a teplotu v pneumatikách díky senzorům, které má tento motocykl v kolech. TFT panel je skvěle čitelný za jakéhokoliv počasí, protože je vybaven automatickým nastavením jasu a má též denní a noční režim. Kromě toho má schopnost propojit se s mobilním telefonem jezdce, s možností zobrazení navigace, která zobrazuje i aktuální provoz, nebo také umožňuje zrcadlit obrazovku Vašeho mobilního telefonu. Dále přístrojový panelu umožňuje spravovat a prohlížet si příchozí hovory. Pod panelem je také USB port pro nabíjení Vašich elektronických zařízení.
 

Všechny motocykly QJ Motor jsou od modelového roku 2024 vybaveny přístrojovým vybavením, které lze propojit s chytrým telefonem jezdce. Tato konektivita funguje jak pro systémy android, tak i iOS. Pro jezdce to znamená, že může zrcadlit údaje z displaye svého telefonu na přístrojový panel motocyklu. Toto lze využít jak pro zobrazení navigace, tak i pro zobrazení jakéhokoliv jiného obsahu z mobilního telefonu. Pokud jste náročný jezdec a chcete si zobrazovat navigaci s aktuálními dopravními informacemi, je možné si stáhnout aplikaci QJ Motor, která Vám po zaplacení drobného poplatku zpřístupní i tuto funkci.
Přední i zadní brzdové třmeny dodává pro SRT 900S renomovaná značka BREMBO. Brzdy jsou dále vybaveny systémem ABS od firmy BOSCH. Radiálně montované přední brzdové třmeny spolu s radiální přední brzdovou pumpou a kotouči o velkém průměru vpředu i vzadu nabízí bezpečné zastavení i s plně naloženým strojem v každé jízdní situaci. Dva brzdové kotouče o průměru 320 mm vpředu a jeden 260 mm kotouč vzadu zajišťují přesně dávkovatelný a přitom silný brzdný výkon.
Podvozek s velkými zdvihy tlumičů je vybaven opravdu kvalitními nastavitelnými vidlicemi a stavitelným zadním centrálním tlumičem. Přední obrácená (upside-down) vidlice i zadní centrální tlumič, okamžitě a přesně reagují na aktuální nerovnosti terénu a zajištují snadnou a precizní ovladatelnost. SRT 900S Vás mile překvapí svými jízdními vlastnostmi při jízdě na lehko v jednom, tak i naložený s bagáží a se spolujezdcem. Tyto tlumiče vytváří rovnováhu mezi pohodlím a ovladatelností, bez ohledu na to, v jakém terénu SRT 900S jezdí.
Ke komfortu jezdce, zejména při jízdě v zimě nebo v podmínkách za nízkých teplot a deště, přispívají vyhřívané rukojeti a vyhřívané sedadlo, které jsou součástí standardní výbavy motocyklu. Zapínání a vypínání se ovládá pohodlně z ovladačů na řídítkách a tak není nutné k aktivaci vyhřívání pouštět řídítka.
 

K SRT 900S lze objednat též kvalitní originální sadu uzamykatelných hliníkových kufrů. Horní kufr a boční kufry lze sejmout v několika jednoduchých krocích a nabízejí dostatečný úložný prostor pro každou Vaši cestu. Horní kufr s úložným prostorem 45 litrů a dva boční kufry o objemu 37 a 30 litrů nabízejí dostatek místa pro Vaše cestovní vybavení. Kufry jsou polstrované a mají unitř praktické kapsy. Cena sady 3 kusů samostatně dodaných kufrů je 24 990 Kč! Při koupi nového motocyklu získáte na kufry výraznou slevu!
 

SRT 900S je podobně jako ostatní modely QJMOTOR vybaven Full LED osvětlením - počínaje hlavními světlomety, přes blinkry až po výrazná koncová světla. Design přední masky, denní svícení řešené horními LED pásky a hlavní světlomet vyzařují agresivitu a dodávají výrazný charakter tomuto charismatickému motocyklu. Moderní technologie LED osvětlení je nenáročná na údržbu, zajišťuje optimální viditelnost a dokonale osvětlenou vozovku za soumraku i ve tmě.

Jedinečný vzhled SRT 900S jej odlišuje od veškeré konkurence v kategorii adventure. S tímto motocyklem budete opravdu nepřehlédnutelní a i Vám se bude líbit, což je velmi důležité. Dvojice předních LED světel kromě přirozeného a širokého paprsku, dodávají motocyklu agresivní vzhled a také osobitý styl, přičemž aerodynamické plexi s přední kapotáží bezpečné ochrání jezdce před větrem a vlivy počasí.
 

Součástí tovární výbavy SRT 900S  je i robustní nosič (plotna), která díky své velké ploše a odolné konstrukci pohodlně pojme Vaše cestovní zavazadla.
 

Pneumatiky Maxxis MaxxVenture jsou určené pro silničně terénní motocykly v poměru 80% silnice a 20% terén. Jsou navržené tak, aby umožnily jezdcům vydat se kamkoli je jejich cesta zavede. Nabízí pohodlí, stabilitu a velký kilometrový výkon, zejména při naložení spolujezdcem a zavazadly. Tyto pneumatiky mají až neuvěřitelný odvod vody a přilnavost na mokru a vynikající ovladatelnost a stabilitu v přímém směru i se zavazadly. Jejich profil je navržen tak, aby nabízel spolehlivé zatáčení a hladký přechod do náklonu. Celokřemičitá směs s vysokou přilnavostí zajišťuje vynikající přilnavost za mokra i za sucha. Pneumatika MaxxVenture, navržená pro celu řadu motocyklů je vybavena nejnovější technologií pro adventure motocykly.
 

Vyhřívané rukojeti obklopují blástry s hliníkovou výztužnou konstrukcí. Zcela chrání ruce jezdce před větrem, před pády a před nárazy na jakékoli překážky v terénu. Standardní výbavou jsou také vyhřívané rukojeti, zatímco brzdové a spojkové páčky jsou samozřejmě nastavitelné.
 

SRT 900S má na rozdíl od konkurence i praktické podsvícené ovladače, což je dobré pro motocyklové začátečníky, ale též praktické pro zkušené jezdce. Ergonomické a funkční ovladače jsou diskrétně modře podsvícené, což usnadňuje jejich použití při jízdě v noci a zároveň dodává vzhledu motocyklu pěkný styling. Těmito ovladači snadno volíte funkce TFT panelu, takže za jekékoliv situace nemusíte sundávat ruce z řídítek. Máte tak plnou kontrolu nad svým motocyklem ve dne, ale i při jízdě v temné noci.
 

Kvalitní, velmi odolný padací rám umístěný okolo motoru je namontován na zesílených závěsných bodech na hlavním rámu motocyklu a chrání tak motor a části kapotáže v případě nechtěného pádu motocyklu na bok.

Kromě standardního bočního stojánku je možné SRT 900S dovybavit také robustním hlavním stojanem. Ten nabízí bezpečnější parkování motocyklu, zejména na nezpevněném povrchu a též usnadní údržbu stroje.

V kokpitu je hned vedle zapalování integrována zásuvka USB. Můžete skrz ní nabíjet například mobilní telefon, nebo si k ní připojit navigaci. Tato praktická originální USB zásuvka má samozřejmě i voděodolnou gumovou krytku.
 

SRT 900S je k dispozici také jako 35 kW varianta a splňuje tak požadavky pro řidičské oprávnění skupiny A2. Což je ideální pro mladé motorkáře!

Technické údaje:

Typ motoru 2-válcový řadový motor, kapalinou chlazený

Typ rozvodů DOHC, 8 ventilů

Objem válců 904 ccm  

Vrtání / Zdvih 92 mm x 68 mm

Výkon motoru 70 kW (95 PS) při 9.000 ot./min

Točivý moment 90 Nm při 6.500 ot./min

Příprava směsi Elektronické vskřikování paliva

Způsob startování Elektrický startér

Spojka / ovládání Vícelamelová mokrá spojka, lankem

Převodovka / převod 6 rychlostní / sekundární převod řetězem

Emisní norma Euro 5 +

Hlučnost při stání - dB

Emise CO2 - g/km

Spotřeba paliva 4,7 litru / 100km

Palivo Benzin E5 / E10

Maximální rychlost 211 km/h

 Konstrukce podvozku Trubkový rám / kyvka hliníkový profil

Přední odpružení Upside down vidlice, olejové tlumení

Zadní odpružení Nastavitelné odpružení, komprese a odskok

Zdvih předního kola 160 mm

Zdvih zadního kola - mm

Světlá výška 180 mm

Přední pneumatika 110/80R-19 / Maxxis MaxxVenture (bezdušová)

Zadní pneumatika 150/70R-17 / Maxxis MaxxVenture (bezdušová)

Přední brzda ABS 2x kotoučová radiální brzda Brembo 320 mm

Zadní brzda ABS Jednokotoučová brzda Brembo 260 mm

Rozměry motocyklu 2.260 mm / 950 mm / 1.405 mm

Rozvor 1.540 mm

Výška sedadla 835 mm

Objem palivové nádrže 24 litrů

Pohotovostní hmotnost motocyklu 263 kg (vč. všech kapalin, paliva a aku)

S námi sezóna nekončí… . Jsme autorizovaný prodejce a  servis - QJMOTOR, SEGWAY, LINHAI, TGB  Montujeme doplňky, Vaše maximální spokojenost. 

  vložit do schránky                        tisknout inzerát                      

Prodejce: moje-motorka.cz

Web: https://www.moje-motorka.cz/